TAKUMIモーターオイル エンジンオイル ATF 20L オートマチックトランスミッション フルード DEXIII JASO 化学合成油

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12373円

TAKUMIモーターオイル エンジンオイル ATF 20L オートマチックトランスミッション フルード DEXIII JASO 化学合成油

TAKUMIモーターオイル エンジンオイル ATF 20L オートマチックトランスミッション フルード DEXIII JASO 化学合成油:オンラインプレゼンスと実店舗をシームレスに組み合わせて、柔軟なショッピング体験を提供できます。 約10万キロ走行したボルボXC70(V70/SB)で使用しています。交換前はレスポンスが悪く明らかに使い古された昔のATと言う感じだった変速が循環させて綺麗なオイルが出てくる様になるまでひたすら交換した結果まるでCVTの様になめらかに変速する様になりました。(変速ショックが減りました)走り出しの反応も俊敏になり、以前はくぼみにタイヤがはまっているとかなりアクセルを踏んで急に飛び出す様にしてじゃないと車を動かせなかったのに今は場合によってはクリープだけでも動く様になりました。ハリアーと同じATらしいので、ボルボやトヨタのATで変速ショックやレスポンスの悪さ(すべり)に悩んでいる方は一度試す価値があると思います。AT交換だと部品代だけでボルボの場合50万からかかりますのでそれに比べたらタダみたいな物です。ダメ元で使ってみましたが、結果には本当に満足しています。私と同じ様にDIYで交換できる人にはなおさらの事満足度が高いと思います。おすすめです。引き出物,新品,未使用TAKUMIモーターオイル エンジンオイル ATF 20L オートマチックトランスミッション フルード DEXIII JASO 化学合成油

商品の説明

DEXIII/JASO 1A 性能規格をクリア。 HIVIを使用することでAT(オートマチックトランスミッション)に適した粘度特性を 発揮します。具体的にはATに重要なトルクコンバーター内の摩擦特性に優れ、 低温域から高温域まで安定したトルク伝達が可能となりました。 エンジン出力を効率的に車輪に伝えることで、加速性能、省燃費性能に優れた効果を発揮し長時間走行時の変速ショックも軽減されます。


メーカーより

Audi Sportに認められた

super_gt

世界25ヵ国以上への販売実績があるTAKUMIモーターオイルは、レース活動からのフィードバック、

継続的な研究開発、高度に自動化された最新鋭設備による生産に支えられ、求められる性能・品質・規格を満たしています。

生産されるオイルは多彩なラインナップを誇り、世界中のニーズに応える「MADE IN JAPAN」、「世界発信」の

モーターオイルブランドとなっています。

本年、Audi Japan様、Audi Team Hitotsuyama様とパートナーシップを組み、TAKUMIモーターオイル全面供給の元、

SUPER GT 300クラスへ参戦しております。

Audi Team Hitotsuyamaは、昨シーズンでは第6戦鈴鹿でGT300クラス優勝の実績を持つ強豪チームです。

マシーンのベースカラーは、TAKUMIモーターオイルのロゴでも使用しているレッド。

モータースポーツをオイル開発の現場としてきたTAKUMIモーターオイル。

SUPER GT を舞台に、更に高品質な製品を皆様にお届けしていきます。

ATF

X-TREMEとは

DEXIII/JASO 1A 性能規格をクリア。

HIVIを使用することでAT(オートマチックトランスミッション)に適した粘度特性を 発揮します。具体的にはATに重要なトルクコンバーター内の摩擦特性に優れ、 低温域から高温域まで安定したトルク伝達が可能となりました。 エンジン出力を効率的に車輪に伝えることで、加速性能、省燃費性能に優れた効果を発揮し長時間走行時の変速ショックも軽減されます。

ATF

initiald MICRO TITANIUM MELT X-TREME HYBRID HIGH QUALITY MULTI GEAR
Legends Legacyシリーズ MICRO TITANIUM MELTシリーズ X-TREMEシリーズ HYBRIDシリーズ HIGH QUALITYシリーズ MULTI GEARシリーズ
用途 サーキット走行/スポーツ走行/大排気量車/高出力車/ターボ車/ミニバン/乗用車/外車/街乗り/他 サーキット走行/本格的なスポーツ走行/大排気量車/高出力車/ターボ車/外車/他 サーキット走行/本格的なスポーツ走行/大排気量車/高出力車/ターボ車/外車/他 ハイブリッド車/低粘度オイル使用のスポーツカー/ミニバン/乗用車/スポーツ走行/街乗り/他 サーキット走行/スポーツ走行/大排気量車/高出力車/ターボ車/ミニバン/乗用車/外車/街乗り/他 サーキット走行/本格的なスポーツ走行/酷使されるトランスミッション/機械式LSDなど装着車/他
ベースオイル 化学合成油(HIVI) 化学合成油(PAO+ESTER+HIVI) 化学合成油(PAO+ESTER) or (PAO+HIVI) 化学合成油(PAO+HIVI)or化学合成油(HIVI) 化学合成油(HIVI) 化学合成油/鉱物油
SAE粘度 5W-30/5W-40/10W-40 5W-30/5W-40/10W-55/15W-60 0W-40/5W-50/10W-40/10W-60 0W-16/0W-20/0W-30 5W-20/5W-30/5W-40/10W-40 75W-90/80W-90/75W-140/85W-140
コメント ローターリーエンジンや水平対抗エンジンにもご使用可能です。 ローターリーエンジンや水平対抗エンジンにもご使用可能です。 ローターリーエンジンや水平対抗エンジンにもご使用可能です。 ローターリーエンジンや水平対抗エンジンにもご使用可能です。 ローターリーエンジンや水平対抗エンジンにもご使用可能です。 LSD対応
お問い合わせの多い車種 プリウス等のハイブリッドカー、RX-8、86/BRZ等に人気です。 600馬力以上のターボ車、チューニング車、V10、V12エンジン、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、AMG、BMW Mシリーズ等に人気です。 600馬力以上のターボ車、チューニング車、V10、V12エンジン、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、AMG、BMW Mシリーズ等に人気です。 プリウス等のハイブリッドカー、RX-8、86/BRZ等に人気です。 プリウス等のハイブリッドカー、RX-8、86/BRZ等に人気です。 すべてのマニュアルトランスミッション車(DCT車は非対応)やLSD装着車にご使用可能です。
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広島大学大学院 医系科学研究科 外科学

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